合资品牌B级轿车,是综合来看性价比很高的品类,相比于A级车,动力强、空间大、配置高,驾驶体验更高级,满足全家用车无压力,但购置门槛按目前大家的购买力来说却并不算高,入门车型价格一般不超过20万元,特别是相比于豪华品牌,品牌溢价不明显,基本上属于“钱都花在实处”。正因为如此,这一品类在市场一直热度很高。
其中一汽丰田亚洲龙,广汽本田雅阁,都属于代表车型,不仅是一线品牌,而且车型销量、市场保有量都很大,用户口碑也是十分“在线”。那么如果在价格接近的情况下,亚洲龙与雅阁,究竟谁更值得买呢,不妨通过对比了解究竟。
价格上,亚洲龙比雅阁整体高出2万元,但二者还是有大量价格重合区间,基本上也可以算是价格对等的选手。从车身尺寸看,亚洲龙无疑更大一些,与雷克萨斯ES同平台的它,尺寸与ES也基本一致,准确定位属于B+级车型,而雅阁则是常规的B级车的身材。如果将两款车型摆在一起,能够明显感觉出亚洲龙气场更足,这其实也是亚洲龙的市场策略之一,通过错位竞争,为自己建立优势。
动力总成方面,亚洲龙提供了3种不同型号,分别是“2.0+CVT”和“2.5L+8AT”的汽油动力以及“2.5L+E-CVT”的双擎动力,雅阁则是“1.5T+CVT”汽油动力和“2.0L+E-CVT”混合动力,从丰富度和多元化而言,亚洲龙表现更出色。
具体参数上,亚洲龙2.0L和2.5L汽油动力,分别介于雅阁1.5T动力之间,但油耗更低。自然吸气发动机具有更平顺的出力特性,动力输出线性细腻,而涡轮增压发动机在涡轮介入时,具有更强的爆发力,建议消费者试驾感受二者的差异。
混动方面,由于亚洲龙的技术路线属于“动力分流”模式,需要更大排量发动机作为主要动力输出来源,电机辅助输出;雅阁则是“串联+发动机直驱”的模式,在中低速情况下靠电动机驱动(发动机发电),高速情况下切换为发动机直驱。从最终节油效果看,两款车型表现都不错,不过丰田混动具有25年的历史,全球销量第一,保有量高,架构成熟,是非常值得信赖的技术,本田混动还需要更长的时间进行检验。
另外,在车辆后续保养上,亚洲龙官方建议10000km保养一次,而雅阁则是5000km保养一次,相对来说亚洲龙不仅更便利,而且成本低。
配置方面,选择亚洲龙2.5L双擎豪华版,对比雅阁雅阁2.0L锐·混动锐领版。亚洲龙全系标配了10个SRS空气囊,妥妥的的旗舰级水平,而雅阁则是6个,相对中规中矩,并未搭载后排侧气囊和膝部气囊。实际上,同级市场搭载膝部气囊的车型并不多,当发生较为严重的碰撞时,如果车头入侵至驾驶舱,膝部气囊可以进一步减小冲击,降低腿部受伤程度,可见亚洲龙在保护乘客安全方面确实不遗余力。
此外,从两款车型的C-IASI(中国保险汽车安全指数)碰撞测试成绩看,在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞两个项目上,亚洲龙是G(优秀),而雅阁是A(良好),亚洲龙表现更加出色。
在其他舒适性和便利性配置上,两款车型整体看互有胜负,各自有不同的侧重点,比如亚洲龙配备了HUD抬头显示,而雅阁则配备了道路交通标识识别,广大消费者不妨结合自己的实际使用需求进行选择。
综合以上几方面对比,在价格接近的情况下,亚洲龙相较于雅阁,具有更大的尺寸,更丰富、高效、成熟的动力系统以及更卓越的安全性,让它足以在强者如林的B级轿车市场赢得一席之地,综合产品力技高一筹,值得推荐。