躺在天窗下赏月,凌放让美梦成真!

皓魂当空宝镜升,云间仙籁寂无声。转眼间,一年一度的中秋佳节又要来临了,你是否已解锁赏月新姿势呢?对于新一代“躺平”青年来说,万物皆可躺,赏月自然也要如此。因此,平日里无关重要的“天窗”,在中秋节可能会扮演一位成功的“情感营造大师”。微风清爽之时,边望着天空赏月,边说着情话,好不浪漫。然而,你可能不知道,不同车型的天窗配置也不尽相同,在中型SUV车市,一汽丰田凌放搭载的可调光全景天窗与赏月更配。

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从无到有,浅谈天窗发展史

天窗,这个看似简单的配置,却有一段漫长的故事。说起汽车天窗的发明初衷,可不是为了让乘客赏月,而是为满足部分车主进行移动摄影的实际需要。众所周知,最初的汽车都是“敞篷”的,自然就没有“天窗”一说。直到20世纪20年代,玻璃才终于普及到几乎所有车型上。这时候,人们才猛然发现,原来“通风透气”的汽车已经远离了,取而代之的是一个封闭的“箱子”。这样的好处是不用日晒雨淋,但是坏处也很明显:一方面车内采光不好,以当时的技术水平要在车内安装完善的灯光系统难度也不小,另一方面车子也确实显得比较压抑。

于是汽车制造商突发奇想,在车顶上设计了一个“洞”,如此以来,采光、通风、透气的效果也都达到了。因为机械结构设计简单,且当时已经普及了钢化玻璃材质,这使得做天窗的门槛并不高,再加上给消费者的体验确实不错,天窗迅速受到了欢迎。1973年,电动滑动式天窗诞生,自此天窗告别了“手动挡”,为全景、自动天窗的到来打下了良好的基础。

汽车天窗发展到现在,种类已经非常丰富,按驱动方式分有手动式和电动式,按面板材质分,有玻璃面板、金属面板和复合材料面板,按结构形式不同可分为外倾式、外滑式、内藏式和敞篷式等,应有尽有,当然也价格不一。而且随着用户对品质的极致追求,也出现了配置越级的现象,一汽丰田凌放就是其中一个典型的例子。

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远超同级,凌放配置堪称SUV“模范生”

一汽丰田凌放是第四代HARRIER的国产引进车型,它配备了一系列的越级配置,其中全景可调光全景天窗堪称“YYDS”!此外,它基于TNGA-K平台打造,凭借高颜值、高性能、高科技的“三高主义”,对驾控之美、科技之美、设计之美展开立体诠释,具备以“优雅从容”、“高端雅致”为核心标签的全能实力。

凌放搭载的可调光全景天窗同级罕见,这也是凌放将人性关怀做到极致的表现,该配置之前只在迈巴赫和雷克萨斯LM等高端豪华车型上才可以见到,大尺寸的天窗不仅让车内视野更加开阔,而且可以在遮光板打开状态下,实现调光与透光模式随心切换。可以阻隔99%以上紫外线,带来健康舒适的车内环境。随着光线的自由调节,既不用担心炎炎夏日全景天窗带来的紫外线、高温等困扰,又可以将全景天窗调至完全透明,与朋友、家人在车内近距离享受自然,或仰望星空,来一场激动人心的探索之旅。

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为缓解旅途枯燥,凌放还搭配了双12.3英寸全液晶彩色多功能仪表与中控大屏、丰田智行互联、JBL音响,并拥有领先的中控面部识别和语音识别系统,为用户提供了更从容便捷的实用价值,带来媲美豪华品牌的驾乘体验。其中车内多处JBL标识显得格外亮眼,旗舰版车型更是搭载有9个扬声器的JBL品牌音响,带来身临音乐厅般的听觉享受。

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而在用户关注度极高的安全方面,凌放更让人安心。它以秒超同级的主被动高安全性能呵护车主,让出行更精致安全。凌放全系标配全新一代TSS丰田智行安全系统,该系统集PCS预碰撞安全系统(含前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(含全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(含跟车行驶功能)和AHB自动调节远光灯系统于一体,可降低事故发生几率,增加行车安全性能。被动安全方面,凌放全系标配7个SRS空气囊,带来更进一步的安全守护。同时在高强度车身结构的加持下,打造了一座入门即巅峰的“安全堡垒”。

中秋佳节即将来临,开着凌放,来一场浪漫赏月之旅吧!

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