长城汽车单车均价持续破10万 未来仍有可观增长空间

近期,长城汽车2021年业绩快报对外发布,数据显示,长城汽车全年营业收入1363.17亿元,同比增长31.95%,净利润67.81亿元,同比增长26.45%,单车平均售价超过10.64万元,同比增长14.50%。如此亮眼的业绩表现,可谓给长城汽车的2021划上了令人满意的句点,也开启了2022全新征程的大幕。

image.png 

长城汽车2021年业绩

这其中,长城汽车单车均价持续上扬的关键信息,尤为值得关注,这表明长城汽车的发展不仅仅取得“量”的突破,还实现了“质”的上扬。后者对于其未来发展而言,更有着至关重要的影响:唯有品牌价值的持续增长,才是一家中国车企经久不衰,甚至向外资品牌发起挑战的底气与实力。

之所以这么说,是因为推动品牌价值增长的关键,便是产品与服务。而在近年来,长城汽车通过企业转型变革,持续激活企业发展的潜力与活力,为产品与服务质量的提升夯实了基础,从而赢得了更多消费者的支持与大众情感上的认同。

image.png

坦克500

首先在产品方面,长城汽车高度重视用户需求,通过“一车一品牌一公司”的理念,打造了“强后台、大中台、小前台”的3.0版本组织架构,形成若干个运营组织,依托数字化技术,精准、敏捷地链接用户,为产品的打造梳理出符合用户期望的方案。

随后,在雄厚的技术储备与精益高效的智能制造加持下,这一方案得以快速、高质量的落地并交付,为用户带来精准满足其出行需求的差异化产品,诸如哈弗酷狗、欧拉芭蕾猫、坦克500等产品,就是在这种逻辑下诞生的。

image.png

哈弗酷狗

值得一提的是,基于冗余的硬件配置,长城汽车的产品还可以伴随用户的建议不断成长。日前,魏牌玛奇朵DHT&玛奇朵DHT-PHEV便开启OTA升级,围绕用户的实际需求,新增语音导航增加途径点、能量流仪表盘显示、驾驶模式调节、抬头显示调节等多项便于驾驶的功能,带来更便捷、更直观、更智慧的用车体验。

image.png

魏牌玛奇朵DHT&玛奇朵DHT-PHEV日前开启OTA升级

产品体验的全维度升级是长城汽车品牌价值提升的关键,用户服务提质带来的品牌粘性升级则是硬币的另一面。正如上文所述,焕新的组织架构,不仅为用户产品需求的落地提供基础,也通过共创的形式,与广大用户群体形成了更扎实的情感价值认同,催生出多种多样的车型文化、品牌文化。

过去一年,长城汽车旗下品牌开启多轮用户运营计划,如中国哈弗“一起创哈”,欧拉“公主宠爱计划—女性创享官加速营”,魏牌“圆梦潮创计划”,“坦克玩家联盟”,长城炮“炮火联盟”共创大会等等,在个性化命名、造型内饰、产品周边、车主文化等多个领域与用户携手共创。

image.png

欧拉闪电猫用户共创车色“烟紫晶”

在长城汽车的逻辑中,用户服务并不局限于产品销售的短暂时期,而是产品的全生命周期。长城汽车通过不断与用户沟通,并建立价值激励和用户成长体系,让用户在物质与精神层面得到双重满足,从而构建起企业与用户共同经营的全新价值体系,使得用户更进一步认识到长城汽车的品牌价值所在。

image.png

坦克玩家联盟

可以说,正是产品对用户需求的高效落地,与服务在全生命周期的精准覆盖,使得广大用户更愿意为长城汽车的努力与进步买单,更肯定其品牌价值的上升,单车均价也由此稳定增长。近日,在国际权威品牌价值评估机构Brand Finance发布的《2022年全球品牌价值500强》榜单中,长城汽车旗下哈弗品牌便以61亿美元的品牌价值位列第372位。

未来,随着坦克500、欧拉芭蕾猫、机甲龙等高价值车型的上市与热销,长城汽车的单车均价有望继续增长,甚至一再突破中国品牌价值的天花板,也是值得期待的。

© 版权声明
THE END
喜欢就支持以下吧
点赞0 分享
图片正在生成中,请稍后...