《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
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因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
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为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
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回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
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而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
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屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
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此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
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因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
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不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
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为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
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在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
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因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
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屡次夺冠的平民赛车
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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
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不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
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为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
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为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
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屡次夺冠的平民赛车
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此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
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屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
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因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
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为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
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在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
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因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
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因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
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屡次夺冠的平民赛车
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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
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为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。
《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话：“像张驰那样的野生车手只会越来越少”，因为现在车队选主力不会选最有能力的，只会选最有钱的。在“钞能力”面前， 实力和努力仿佛都不值一提。
但是对于大多数“草根”而言，向上之路，唯有拼搏，别无选择。
就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬，他的车是借的，轮胎是二手的，皮衣是杂牌的，报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血，他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速，他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。
只要敢拼，总会“逆袭”。在赛场外，郭小蓬还是一位思域车主，敢拼的人格与热血的车格十分相契，他们既是芸芸众生的生活写照，也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。
一骑绝尘的草根冠军
在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中，郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车，甩开众多职业车手，夺得雨地排位赛最快圈速，并跑赢了30万的R6，成功夺冠。
此次厦门国际赛车场赛道高低落差大，弯道多直道短，对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中，其他车手为了避免摔车选择了保守策略，而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样，他把全部身家奉献给了热爱，几个回合后，最终获得雨地排位赛第一名，并再接再厉勇夺冠位。
论实力，郭小蓬坦言“赛车运动，输才是常态，赢只是偶尔”，自己夺冠更多的是幸运，还要不断学习进步。而这次比赛后，不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”，多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。
屡次夺冠的平民赛车
英雄总是惺惺相惜的，在摩托车之外，郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域，也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军，和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”，甚至连赛场经历和精神追求，契合度都相当之高。
为了避免修车和去医院“花钱”，郭小蓬练就了超高的稳定性，敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”，思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型，迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时，在性能方面，思域创造了“买发动机送车”的传说，从红头机VTEC到如今的强电智混，思域永远都将前沿的技术搭载到车型上，成就性价比之王。
因此，思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车，试问，一款综合了“快又省”优点的车，谁又能不爱呢？
而回顾思域赛道历程，你会发现，它和车主郭小蓬一样，也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思，但就如同“一定要赢”的郭小蓬，不想上赛道的买菜车不是好思域。
为了满足每一个“烂仔”的赛道梦，思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致，并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣，具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”，三次问鼎“纽北最速前驱车”，去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速，在TCR China上豪揽三冠。
不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中，刻进了思域的灵魂，尤其是当这种精神，通过亲民的价格传递给每位普通车主，让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能，这种精神就演变成了一种信仰，成为了思域的基因，也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。
回到文章开头，“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生，唯有一身拼搏努力再加些许的天赋，才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们，包括郭小蓬在内，必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代，东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续，追求着更强大的动力操控和更节能的经济性，让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信，拥有了思域，人生便一直在路上。