《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

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因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

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不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

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屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

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在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

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英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

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只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

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不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

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英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

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此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

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因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

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此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

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英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

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因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

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论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

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只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

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《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

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只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

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因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

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为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

《飞驰人生2》里“反派”叶经理说过一句很扎心的话:“像张驰那样的野生车手只会越来越少”,因为现在车队选主力不会选最有能力的,只会选最有钱的。在“钞能力”面前, 实力和努力仿佛都不值一提。

但是对于大多数“草根”而言,向上之路,唯有拼搏,别无选择。

就像近日凭借着“散装”配件夺冠的广东东莞车手郭小蓬,他的车是借的,轮胎是二手的,皮衣是杂牌的,报名费是朋友凑的……但依然凭着车技和一腔热血,他夺得摩托车邀请赛新人组冠军和雨地排位赛最快圈速,他的励志故事也被网友誉为现实版《飞驰人生》。

只要敢拼,总会“逆袭”。在赛场外,郭小蓬还是一位思域车主,敢拼的人格与热血的车格十分相契,他们既是芸芸众生的生活写照,也演绎着“草根逆袭”的传奇故事。

一骑绝尘的草根冠军

在厦门举行的红珊车王摩托车邀请赛600CC组别中,郭小蓬骑着东拼西凑攒起来的二手R6赛车,甩开众多职业车手,夺得雨地排位赛最快圈速,并跑赢了30万的R6,成功夺冠。

此次厦门国际赛车场赛道高低落差大,弯道多直道短,对车手的重心转移和刹车技术细节处理要求极高。在雨天的排位赛中,其他车手为了避免摔车选择了保守策略,而只有郭小蓬敢于全力以赴毫无保留地拼到最后。就像《飞驰人生》中的张驰一样,他把全部身家奉献给了热爱,几个回合后,最终获得雨地排位赛第一名,并再接再厉勇夺冠位。

论实力,郭小蓬坦言“赛车运动,输才是常态,赢只是偶尔”,自己夺冠更多的是幸运,还要不断学进步。而这次比赛后,不仅俱乐部会给郭小蓬“鸟枪换炮”,多家赞助商将提供赞助。他的赛车之路终于正式扬帆起航。

屡次夺冠的平民赛车

英雄总是惺惺相惜的,在摩托车之外,郭小蓬的另一款“赛车”——第八代思域,也加深了网友们对他的了解。他以草根身份勇夺冠军,和以“平民赛车”著称的思域有着一样的身世。他们善于将“钱花在刀刃上”,甚至连赛场经历和精神追求,契合度都相当之高。

为了避免修车和去医院“花钱”,郭小蓬练就了超高的稳定性,敢在雨中放手一搏。而为了让燃油更“经济”,思域成为了首个通过美国“马斯基法案”的车型,迭代至今日依旧保持着出色的节能表现。同时,在性能方面,思域创造了“买发动机送车”的传说,从红头机VTEC到如今的强电智混,思域永远都将前沿的技术搭载到车型上,成就性价比之王。

因此,思域也成为了所谓“烂仔们”最心仪的车,试问,一款综合了“快又省”优点的车,谁又能不爱呢?

 

而回顾思域赛道历程,你会发现,它和车主郭小蓬一样,也有着振奋人心的“逆袭”故事。CIVIC本是“平民”的意思,但就如同“一定要赢”的郭小蓬,不想上赛道的买菜车不是好思域。

为了满足每一个“烂仔”的赛道梦,思域将发动机性能和前驱操控性压榨到极致,并且将这种调校意识代代相传。普通版思域省油又不失操控乐趣,具备超强的实用性和道路表现。性能王者思域Type R则在赛场上“大杀四方”,三次问鼎“纽北最速前驱车”,去年更是跑出了7分44秒881的最快圈速,在TCR China上豪揽三冠。

不甘平庸的战斗精神在一场场赛事中,刻进了思域的灵魂,尤其是当这种精神,通过亲民的价格传递给每位普通车主,让每个平凡人都拥有追求梦想、活出精彩的可能,这种精神就演变成了一种信仰,成为了思域的基因,也召唤着思域爱好者们坚持拼搏和战斗的初心。

回到文章开头,“野生”“草根”代表着的正是你我芸芸众生,唯有一身拼搏努力再加些许的天赋,才有冲破限制的可能。那些选择思域的车主们,包括郭小蓬在内,必然也能与这种“我命由我不由天”的精神共鸣。从第八代到第十一代,东风本田思域敢想敢干、永不服输的精神同样在延续,追求着更强大的动力操控和更节能的经济性,让思域成为了一代代“年轻态”消费者的品味追求。你可以永远相信,拥有了思域,人生便一直在路上。

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