BOP车衣案例:经典真不会过时,保时捷997.1 CarreraS闪耀着魅力!

说到超跑,如果是在保时捷家族中选择,那么911必然是唯一的选择!不过,严格意义上保时捷911也不能算是超跑,因为它的价格区间可是从100多万-400多万,要认真计较,它的入门门槛可真不高。但保时捷911成为川崎车系,还是有原因的,甚至也有人说,它是判断跑车和超跑的标准线!即使是十几年前的车型,放到今天依然能符合当代人的审美。所以今天,就用这辆贴了BOP隐形车衣的保时捷997.1CarreraS,一起来欣赏经典的魅力。

从外观上看,你会觉得十几年前的911和现款,似乎也没什么差别。一样的青蛙灯、一样的轮拱凸起、一样的前机盖、长得也差不多的前保险杠。正因为这样,才有人说做保时捷911的设计师是很轻松的事情,因为压根不需要怎么设计了!不过,保时捷倒是真的大改过,比如在996那一代产品就改过灯的形状,结果就被车迷们喷死了!所以造型上的一脉相传,说是被车迷们逼迫也不为过吧。

在内饰上,很多经典的设计是一直存在着的。很多人一谈起保时捷911,就会提到它经典的五连仪表设计,虽然最近几年五连仪表已经变成了“液晶屏+机械盘”,不过十几年前,可是货真价实的全机械盘呢!对了,在这款车上,我们还能看到车载电话这么复古的配置,我想如果我有机会提这么一辆车,一定会首先拍这个配置发个朋友圈!摸着熟悉的机械手刹,你还是能感觉到它的历史温度。虽然911是跑车,不过它后座还有两个座位,偶尔出行有需求还能应个急,不过就别想有多舒服了!

911的发动机基本上只有一种形式,就是水平对置六缸。不过在这辆997.1上,你能看到它的大开口,透过开口能看到半个发动机的机体,散热的风扇设计得非常紧凑,可以想象在那个年代,要将这台发动机放上去有多难!至于驾驶感受,十几年前的车子,直到现在你依然能感觉到它彭拜的动力。看着这辆车,你或许会发出灵魂拷问:911究竟是变了,还是没变呢?

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