更具活力的组织架构 为长城汽车品类创新夯实根基

 

在汽车产业飞速发展的今天,国内车市显然已经进入了产品同质化时代,消费者大多已“审美疲劳”。这种疲劳既包含造型设计,也存在于驾乘体验和车型所承载的文化内涵上。因此,在固守基本盘的基础上,寻觅突围的方法成为所有企业的当务之急

机甲龙

在这一点上,长城汽车笃行的品类创新可谓给行业带来了一股清风,狗品类、猫系家族、机甲科技品类等,都令用户眼前一亮,关注度居高不下。得益于此,长城汽车无论是销量还是股价市值,皆是一路上扬,国民度与人气值也再上新台阶。

那么,品类创新到底是什么呢?如果说品类是人们识别记忆产品信息的产品分类,品类创新则是挖掘消费者细分心理需求,率先将品牌与某一品类形成强关联夯实品牌暗示效应促使消费行为产生的驱动力。

例如,口渴需要喝水是常识,在什么背景下喝什么样的水,则是企业开辟新市场的契机——刚运动完来一瓶补充能量的佳得乐,吃火锅时来一瓶“怕上火”的王老吉等等,都是品类创新的实践案例。

坦克300

而纵观车市,长城汽车无疑是推进品类创新最为激进的企业。

在品类品牌方面,长城汽车打造了“中国SUV全球领导者”哈弗、“皮卡领导者”城皮卡、“新一代智能汽车”魏牌“全球爱女人汽车品牌”欧拉“潮玩越野SUV”坦克,以及“机甲科技品牌”沙龙,泾渭分明地覆盖着多个新兴细分市场。

在新兴细分市场之下,长城汽车则推出多款全新的品类产品更细化地去满足不同消费者对于出行的差异化需求

以坦克为例,在坦克300之前,越野市场是行业公认的小众分类,并未进入主流市场。而长城汽车敏锐洞察到国内“城市越野”需求上扬,以往的产品无法充分满足,因而将时尚、智能、豪华等元素融为一体,打造出坦克300,率先形成全新的品类认知,由此一炮而红。

坦克500

随后,长城汽车不断完善坦克产品矩阵,逐一细化特定消费群体对越野的需求,从各个维度去打造全新的越野SUV车型,使坦克成为了这一市场无法忽视的存在。据悉,目前多家品牌内部都已完成越野车型项目的立项工作,越野市场的竞争将逐步红海化,但长城汽车的领先优势已足够明显。

捕捉时代变迁下新消费趋势的变化并通过差异化特点极其明显的新品将其具像化从而率先抢占这一细分领域的用户心智,这就是长城汽车的品类创新,诸如狗品类、猫系家族、炮弹品类等,都是在这种逻辑下推出的。

欧拉闪电猫

需要注意的是,不仅仅是产品,长城汽车在营销方面的动作配合也在持续深化消费者的品类认知在2021广州车展上,哈弗联手B站进行品牌共创,夯实其年轻化与国潮的品牌印象;魏牌圆梦展台,以复古潮流街区和互动舞台剧,加深其复古品类的大众观感;欧拉“公主宠爱计划——女性创享官加速营”的开启,进一步落地其更爱女人的品牌定位。

魏牌圆梦

事实上,长城汽车之所以能够顺利推进品类创新的打法也源于其组织架构的变革近两年,长城汽车充分放权,打造了扁平化的“一车一品牌一公司”组织结构,每款车、每个品牌都是一个能够直面市场和用户的集成团队。

这种做法,既调动了各个作战单元的积极性和主动性,也让听得到炮火的人做决策,从而缩短了市场反应周期。由此,每一款产品的开发与运营真正实现了用户需求主导,长城汽车也进一步被赋予了品类创新的基础。

与此同时,长城汽车雄厚的技术储备也为品类创新提供了强有力的支撑,就像坦克500的爆红一样,除了豪华越野的外观,国产汽车首屈一指的3.0T+9AT动力总成,也让其越野属性更加名副其实,用户对于坦克的品类认知也更加清晰。而在长城汽车的“技术库”中,同样领先的技术不胜枚举。

在更贴近用户的组织架构与更扎实的技术储备下,长城汽车正游刃有余的进行品类创新,对于市场需求的变化也能够“春江水暖鸭先知”。正是在这种状态下,长城汽车拥有了突围的强悍战斗力,并将以持续不断的品类创新领跑汽车市场。

© 版权声明
THE END
喜欢就支持以下吧
点赞0 分享
图片正在生成中,请稍后...