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  • ​不止年销量跑赢行业,2020年长城汽车还做了这么多努力

    发布时间: 2021-01-11 14:22首页:名车网 > 汽车新闻 > 阅读()

    随着2020年销量的相继出炉,“各路车企谁更强”的问题已然有了答案。其中,长城汽车以111万的年销量和4.8%的同比增速屹立于国内乃至全球汽车市场,不仅证明了自身强大的实力,更为行业注入一剂强心针。

    在外部环境充满不确定性的一年中,长城汽车创变向上、逆势新生,2020年销售新车1,111,598万辆,同比劲增4.8%,不仅连续第五年突破百万销量,更超过102万辆的年度销量目标,目标完成率达109%。

    其中,哈弗品牌2020年销售750,228辆,12月销售105,485辆,同比增长34.6%。至此,哈弗品牌全球累计销量已超650万辆。“国民神车”哈弗H6年销量达376,864辆,连续8年夺得SUV年度销量冠军。

    长城皮卡同样霸榜皮卡市场,年销量达到22.5万辆,同比增长51.2%。长城炮连续8个月销量过万,年销达114,878辆,稳居皮卡市场销量冠军宝座。长城炮、风骏5、风骏7包揽皮卡市场单车型销量前三名。

    欧拉品牌实现月度销量10连涨,11、12月销量连续破万。2020年销售新车5.62万辆,同比劲增44.8%。此外,WEY品牌2020年全年销售78,500辆,成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌。

    能够取得如此优异的市场表现归根结底,还是长城汽车深厚的技术积累以及由内而外的企业变革。

    今年7月,长城汽车发布了柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌。随后,基于三大技术平台打造的新产品持续亮相,坦克300、哈弗初恋、欧拉猫系等新产品以用户共创的创新营销和硬核实力获得了消费者的一致点赞。

    在自主研发的新一代动力总成(GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器)正式下线后,基于柠檬平台打造的DHT混动技术也在年底全球首发。这一令行业振奋、树立中国品牌标杆的混动技术实现了动力与油耗的完美平台,打破合资品牌垄断,带来混动出行新选择。紧接着,长城汽车正式发布了全新的咖啡智驾“331战略”,并将在2021年实现全车冗余L3级自动驾驶。

    值得注意的是,而立之年,长城汽车全方位开启了“以用户为中心”的变革,要向“全球化科技出行公司”转变。发起内部称谓“去总化”,打破层级分化,营造轻松的工作氛围;打通作战单元,形成“一车一品牌一公司”;共创发布焕新企业文化,让未来发展拥有全新动能。

    大小动作不断,销量与口碑双丰收,这就是长城汽车2020年的真实缩影。而在亮眼成绩背后,长城汽车也用实际行动证明“不管市场环境如何变化,练好内功才能走得更远”。

    特别声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。

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