5月25日,CX-50行正式上市,推出15.98-20.68万元的诚意售价,还包括首任车主享终身免费质保、基础流量终身免费、80,000元车贷享36期0利率等三重购车权益,彻底改变了用户对合资紧凑级SUV的价值认知。

近几年来,紧凑型SUV受到了广大消费者的欢迎,尤其是日系紧凑型SUV,从CX-5,到RAV4,再到CR-V,每一款车型都获得了良好的口碑。

究其原由,与德系、美系SUV相比,日系SUV在可靠性和经济性上更具优势,另外,紧凑型SUV拥有大尺寸空间,而价格却比中型SUV更为实惠,因此,日系SUV成为了不少朋友的首选。

为了更好地满足当下用户的出行需求,马自达重新出击,推出了性能更加平衡的新产品。

2023年上海国际车展上,这台车就有过亮相,且发布了15.98万-21.2万的惊喜预售价,引起了很大的反响:预售当日就劲销超过2600台,而到上市发布会当日,大定订单已突破8000台!可见这台车的实力,销量也在证明着这一点。

这款车之所以受到如此热捧,与它诚意且精准的定价息息相关。它的厂商指导价为15.98-20.68万元,2.5L入门款甚至只要17.58万,比预售期还要低3200元。

与丰田RAV4(17.58~26.38万元)和本田CR-V(16.98~27.68万元)相比,这款车在价格跨度和入手门槛上都更具优势。

除了价格“卷”,在车型定位上,新车也与丰田RAV4和本田CR-V等面向“城市SUV”的定位有所不同,马自达赋予CX-50行更多野性,这就意味着,新车可以为用户创造出更多丰富的用车场景。

据悉,新车的定位植根于现行的“山系生活”。这种生活,简言之,就是强调“户外”!周末去户外玩;装扮也是以户外风格为主,因此,与其他规范的日系SUV相比,这款车能更好地体现自身个性。

在今天这样的“该省省,该花花,骑着单车去酒吧”的背景下,为了吸引当下年轻消费者,除了诚意的价格外,这款车的产品力也是不可忽视的。从这款车的配置说明书来看,它的优点很多,可以总结为以下六点:

马自达CX-4的魅力在于它的高颜值。它的设计以坚实元素为主,大尺寸的盾形进气格栅搭配内嵌式LED大灯,以及进行亮黑处理的LOGO,车头看上去非常有冲击力。

除此之外,马自达还专门为新车推出了独家开发的锆石砂和谧境蓝两种色调,前者兼具荒凉而坚韧的气质,后者却给人一种独特的神秘感,而这些色彩在丰田RAV4和本田CR-V等车型中都是找不到的。

第一是尺寸,新车采用宽体车身设计,车身宽度达1920mm,车内拥有不错的横向乘坐空间。另外,车身长度4785mm和轴距2815mm也超过了同级竞品,相比之下,丰田RAV4的轴距为2690mm,而本田CR-V的轴距为2701mm。

此外,新车还拥有同级最宽的767毫米宽度全景天窗,既为乘客提供开阔的视野,又可以用来搭起帐篷,营造舒适实用的野外露营空间。

新车采用简约的设计风格,贯穿式的中控设计,搭配个性的空调出风口,车内的视觉体验相当简约,且拥有出众的智能性。配备第三代悦联系统,并内置联发科MTK 8666芯片,处理速度相当快,满足用户对车机交互的需求。

这款车内置了最新的Android车载系统,能够支持蓝牙、视频、GPS、无线网络等功能,还拥有包括酷狗音乐、高德导航、虚拟语音控制等多种功能,尤其是无线Apple CarPlay手机互联等功能,使得车机的交互变得更加方便智能,乘客上车时基本不必携带手机。

马自达的操控无需多言,“不错”一词就能形容!动力方面,新车提供2.0L和2.5L两种动力选择,其中2.5L自然吸气发动机尤为受关注,它搭载智能无感变缸技术,相较于传统闭缸技术,这种技术更能够实现动力与燃油消耗的重新平衡。

此外,新车还配备了马自达特有的全新世代创驰车辆构造技术SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE和GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版,再加上全球首创的i-DM人马一体驾驶评价系统,再次诠释了马自达对“人马合一”的理解。

新车车身采用了58.59%的高强度钢材,其中有77处达到980兆帕硬度,车顶最大承重超过10吨,为行车提供了安全保障。此外,新车还标配全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助等,这些功能通常只出现在本田、丰田高配车型中,而新车的入门级车型也拥有这些配置。

最后就是品质,马自达凭借着一贯优良的品质赢得了良好口碑。此次新车继续延续马自达的全球品质标准,并且与国内用户的需求深度融合。新车产自长安马自达南京工厂,这家作为海外最佳工厂之一的工厂,拥有马自达特有的前后桥自动拧紧设备,国内领先的焊接和涂装技术等。

原来日系车也能这么卷!相信这是不少朋友对这款车的评价。和丰田RAV4/本田CR-V等车型仅关注家用车市场不同,马自达希望通过CX-50行也为年轻用户的生活带来更多的可能性。

不仅如此,15.98万元起的超低入门门槛,以及首任车主终身免费质保的福利政策,也很好地照顾了用户买车、用车、养车的整个生命周期。可以预料的是,在车企陷入“价格战”的今天,马自达针对CX-50也开启了“价值战”,可望具有最大的突破可能。

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