丰田品牌,因“可靠”、“经济”、“耐用”等品质标签闻名于世。高品质的耐用性和低成本的用车经济性,也已是丰田产品代代相传亘古不变的DNA,而这也是吸引诸多消费者选择丰田产品的主要原因。但如果,在兼顾品质与经济的基础之上,一款丰田产品开始被消费者对它的设计感津津乐道,那这款产品该会是什么样子?现在,这个问题似乎已经有了答案。它就是:别样自由・一汽丰田bZ系列首款纯电SUV bZ4X。
别样“颜值”,悦动港湾设计理念自成一派风格
4月,一汽丰田Beyond Zero bZ4X(以下简称一汽丰田bZ4X)已正式开启预售,5款车型的推出为消费者提供了“无需纠结”的个性化选择。一汽丰田bZ4X凭借e-TNGA专属架构的赋能、多项丰田首次采用的先进技术加持,在造型、内饰、驾乘感受、行驶性能等各方面突破创新,不仅为行业提供了新的发展方向,更为广大消费者描绘了一个不同以往的纯电新时代。
一汽丰田bZ4X采用Hi-Tech and Emotion设计主题,将绝大部分概念车上的设计延续了下来,让BEV的科技感与车辆融为一体,整体既有精致的设计感,又能让人感受到SUV的强悍气场。整车采用了独有的锤头鲨外观设计,行驶在路上势必能够收获众人的驻足留意。一汽丰田bZ4X的每一个形面,都由凌厉的线条相连接,营造出明显的层次感,双色车身搭配,也极具辨识度。一汽丰田bZ4X的前大灯组具有很高的辨识度,两侧的L型日间行车灯带与前脸的镀铬装饰相连,整体感很强,而内部的四个带透镜的灯组并列排放,点亮之后闪耀明动。前包围两侧区域设置了尺寸较大的风道,在高速行驶时能够降低前轮的乱流,从而提升整车的空气动力学表现。
侧面部分,一汽丰田bZ4X的线条设计同样十分丰富。A、B柱下方分别设有两条腰线,带来的视觉冲击将美学与运动紧密结合。此外,一汽丰田bZ4X车轮拱处的黑色涂装也营造出了宽体效果,进一步提升运动姿态。一汽丰田bZ4X的尾部设计可谓不落俗套,车顶线条从D柱区域开始逐渐向下倾斜,这种造型特点明显,而车顶后方的小扰流板也为其在运动感方面提升不少。贯穿式尾灯组将车尾分为了上下两个部分,内部线条采用了横线设计,近距离看观察也足够精致。一汽丰田bZ4X的产品标识被放置在了尾厢盖右侧,其中bZ两个字母内部加入了蓝色元素,极为醒目,也进一步凸显其新能源车身份。充电接口分布在前翼子板两侧,其中左侧为快充接口,右侧为慢充接口,外侧盖板需要在车辆解锁时才能打开使用。
别样“内涵”,内饰前卫设计时刻触及未来
始于颜值,忠于内涵。相对一汽丰田bZ4X的外观惊艳,内饰方面的表现可谓有过之而无不及。一汽丰田bZ4X的内饰整体采用了环抱式设计,各功能区的划分都比较合理,并且中控台依旧保留了部分物理按键,使用起来会更加方便。值得一提的是,全液晶仪表盘相较于传统车型,摆放位置更高,且采用全液晶设计,对于驾驶者来说更加方便观察车辆状态,犹如HUD平行显示系统一般,既实用又独具科技感。而一汽丰田bZ4X智享座舱的数字车载生态系统,还支持语音识别,可轻松实现人机交互,让消费者的用车生活更加便捷高效。
此外,一汽丰田bZ4X得益于e-TNGA专属电动车型架构,长宽高分别达到了4690/1860/1650mm,轴距则达到了2850mm。长轴距的优势不仅缔造出了1000mm的后排大空间,也让其拥有了媲美D级轿车的后排乘坐体验,无论是短途出行还是远途自驾,后排乘客都能尽享宽敞舒适每一程。
新能源车最容易让消费者所诟病的莫过于续航,但一汽丰田bZ4X却能让消费者打消顾虑。装配低衰减和高安全驱动电池,CLTC能量消耗量最低仅有116Wh/km,CLTC工况下,车辆续航里程最大可达615km。算上日常上下班通勤、周末节假日郊外出游,这样的续航里程足够使用。更重要的是,一汽丰田bZ4X的电池以全球顶级的10年后电池容量保持率90%为目标进行研发,旨在打造可长久使用的电动汽车,能给予消费者十分的安心用车。综上,一汽丰田bZ4X有着“六边形”均衡实力,正因为面面俱到的产品力,才是吸引消费者为其买单的关键。相信,一汽丰田bZ4X一经上市,将会成为广大消费者争先选择的对象。
※备注:上述所有配置,详细信息请以一汽丰田官网所示为准。