在收快递成为一种习惯，物流行业也进入高速发展的当下，消费者对于承担城配区间主力的轻客车型的需求量，也在与日俱增。而随着越来越多的品牌产品的涌入，消费者所面临的购车选择也越来越多。不过，于消费者而言，无论什么时候，一辆勤劳务实、能装能跑、品质出色的轻客，都会是他们高效运输的首选。江铃轻客作为轻客行业的领军者，多年来始终把用户需求放在首位，不断打磨产品，持续推出满足用户需求的轻客产品。其中，江铃福顺这款10万级轻客，就是由江铃轻客为全面解决城配及企业运输用户痛点，所打造的一款高品质后驱轻客。
一台以“载货”为主要职责的轻客，“能装”必然是消费者的首要诉求。江铃福顺给出的解决方案体现在两个方面：超大货箱容积和超强承载能力。货厢方面，由于江铃福顺采用了较为方正的车身造型，使得货厢空间利用率进一步提升，其中短轴中高顶车型的货厢容积为7.3m³，中轴中高顶车型的货厢容积为9.4m³。而如果是有着同级最大车身尺寸的长轴高顶厢式运输版车型，货厢容积则达到了11.2m³，运送大体积快递、五金建材、果蔬农产品皆不在话下。当然，如果用户还有更高装载需求，江铃福顺还有加长轴车型，货厢容积高达12.7立方米，可切实帮助用户节省运输成本，提升运输效率。
承载方面，江铃福顺也做好了积极应对准备。首先，江铃福顺的后桥最大设计承载可达3.5T（后双胎车型），最大总质量为4.25T，充分满足了不同用户在差异化场景下的货运需求。硬件基础之上，江铃福顺还充分考虑到轻客车型通常所面临着载重强度高、用车环境复杂等运输情况，通过后驱的布局形式+福特多年来的底盘调校经验，在赋予整台车更强的抓地力和更出色的稳定性之余，也给到驾驶者极高的操控信心，哪怕是满载货物爬坡时，也无需担心打滑的情况发生。
解决了“能装”的痛点之后，便是消费者买车必要考虑的动力性能。对此，江铃轻客依托背后强大的福特技术，为江铃福顺搭载了一台与全球装机量超千万的福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机，峰值功扭达到107kW/355N·m。即使是在满载状态下，完成0-100km/h的加速也只需要21.4s。同时，由于该发动机采用了第七代霍尼韦尔 VGT 增压器+博世高压喷射系统，不仅可以从根本上节省运输时间，将运输效益最大化，还有着不错的燃油经济性，百公里实测油耗低至7.4L。
一台干活的轻客，不止硬核实力要过关，其可靠的品质也是赢得消费者长期信赖，以及守护车主用户完成每一趟运输的有力保障。江铃福顺传承江铃军工品质，采用防错式生产流程，历经严苛的三高测试。当行业测试里程约4.5万公里时，江铃福顺单台测试达到10万公里，高于行业标准100%以上，并为用户提供3年6万公里的整车质保、动力总成（福特发动机/麦格纳变速箱）终身质保等。此外，江铃福顺还采用福特全球供应链体系，零配件采用博世、博格华纳、盖瑞特等国际一流供应商提供，真正从源头到用户手中，全方位确保用户用车无忧。
深耕轻客市场多年，江铃汽车始终如一，以客户为中心，以用户需求为导向，也因此打造了一款又一款的轻客爆款。同样，这台江铃福顺，亦是凭借着“后驱轻客”这一鲜明的标签，以及出众的产品实力与可靠品质，从一众轻客车型中脱颖而出，成为消费者的创富信赖之选，更是凭借着对货运轻客市场积极的推动作用，斩获第八届中国汽车金轱辘奖“年度轻客”的称号。不知道，这台9.98万元起售的江铃福顺，是否有打动你们呢？